Forklaringsartikkel
Hjelpebrems
Bilde: Arild Tveit / CC BY-SA 4.0
Tunge kjøretøy kan ha en hjelpebrems som kan avlaste hjulbremsene slik at de ikke går seg varme i nedoverbakker.
Hjelpebremsen kan være en motorbrems, som er et spjeld eller et slags «lokk» som blir tverrstilt i eksosrøret og dermed hindrer eksos i å slippe ut, slik at motoren ikke får rotert like fort. Føreren regulerer spjeldet med en bryter.
Hjelpebremsen kan også være en retarder som kan virke i kombinasjon med motorbremsen. Retarderen kan være elektrisk, men er vanligvis hydraulisk.
Se for øvrig forklaringen om retarder.