Bærekraft i alle ledd

Krav til bærekraft i verdikjeden

I arbeidet med å nå FNs bærekraftsmål innen 2030 stilles det stadig strengere krav til både offentlige og private virksomheter. De må ta et større samfunnsansvar og sørge for bærekraft i hele virksomhetens verdikjede.

Det forventes at virksomheter er åpne i arbeidet med bærekraft i verdikjeden. Samfunnet ønsker å vite hvilke råvarer, fabrikker og leverandører som brukes. I tillegg vil vi vite hvilke krav til bærekraft som stilles til de ulike leddene i verdikjeden.

For virksomheters omdømme er bærekraftsarbeidet blitt svært viktig. Forbrukere er, i langt større grad enn tidligere, opptatt av at varer og tjenester blir produsert på en rettferdig, forsvarlig og lovlig måte.

Virksomheter må ha et system som kan avdekke, og følge opp, eventuelle brudd på etiske retningslinjer for miljø og samfunn. Det er en del av samfunnsansvaret som virksomheter har.

Eksempel: Tine

Tine har et omfattende produktsortiment med over 1 300 ulike produktlinjer og merkevarer som produseres i store volum ved rundt 30 meierianlegg i Norge. Den viktigste råvaren, melk, får konsernet fra sine mer enn 7 000 eiere, som er norske melkebønder organisert i et samvirke.

Tine er i tillegg avhengig av en rekke andre råvarer og ingredienser. Mange av disse produseres utenfor Norge, for eksempel sukker, kakao, kaffe og vegetabilske oljer. Slike råvarer kjøpes ofte inn fra land som Kina, Indonesia, Elfenbenskysten, Ghana og Brasil.

Noen av landene Tine importerer fra, har høy risiko for brudd på konsernets egne etiske retningslinjer. Flere av produktene har også lange og uoversiktlige verdikjeder, med mange ledd før råvarene når fram til Tine. Selv om Tine stiller tydelige krav om at prinsippene for etisk handel skal følges i alle innkjøp og av alle leverandører, er konsernet åpne om at muligheten til å påvirke ikke alltid er tilstrekkelig.

I Norge er det derimot liten grunn til å frykte brudd på etiske retningslinjer i transportleddet. Tine jobber systematisk for å redusere klima- og miljøbelastningen fra transporten sin. Transportparken bygges gradvis ut med tankbiler som går på flytende biogass, blant annet produsert av kumøkk og annet bioavfall. Se filmen nedenfor (lengde 01:14).

I tillegg tester Tine ny teknologi innen hybridløsninger, elektriske kjøretøy og hydrogen. Tine har satt som mål at all energi og alt drivstoff som brukes i produksjon og transport, skal være fornybart innen 2030, og arbeidet med mer klimavennlige transportløsninger er en viktig del av denne satsingen.

Eksempel: IKEA

I likhet med Tine legger også IKEA stor vekt på bærekraft. De ønsker å bekjempe klimaendringer, overforbruk og ulikheter.

IKEA ønsker å inspirere folk til å leve mer bærekraftig. Dette gjør de blant annet ved å designe produkter som kan repareres, tilby flere kjøttfrie matvarer, og de tester ut muligheter for at kunder kan lease møbler.

Innen 2030 har IKEA som målsetting å være klimapositiv, det vil si at virksomheten deres ikke skal ha negativ innvirkning på klimaet. For å oppnå dette vil de blant annet produsere produkter som kan bli verdsatt, reparert, ombygd, gjenbrukt og gjenvunnet.

IKEA har også som ambisjon å ha en positiv sosial innvirkning på alle i verdikjeden sin. De vil blant annet støtte flyktninger, fremme likestilling og støtte sosiale entreprenører. I tillegg må alle leverandører forplikte seg til å følge IKEAs retningslinjer, som beskriver minimumskravene knyttet til sikkerhet, arbeidsforhold og miljøvern.