Prising av hel konteiner

Selvkostkalkyle

Transportkjøpere som kjøper konteinertransporter, legger beslag på hele transportørens transportkapasitet for hvert enkelt oppdrag. Da kan ikke transportøren fordele kostnadene på mange transportkjøpere. For å prissette et konteineroppdrag må transportøren kalkulere kostnadene sine. Dette kan gjøres ved hjelp av en selvkostkalkyle. Da regner vi ut summen av faste og variable kostnader og legger til en fortjeneste.

Faste kostnader

Faste kostnader er kostnader som transportøren ikke kan kvitte seg med på kort sikt. Eksempler er kostnader til bygninger, maskiner, forsikringer og lønn til ansatte.

Variable kostnader

Variable kostnader er kostnader som påløper for hvert oppdrag et transportselskap påtar seg, for eksempel drivstoffutgifter, dekkslitasje, vedlikeholdsutgifter og utgifter til reingjøring med mer. Her er det viktig å få med alle kostnadskomponentene. I tillegg kan det være slik at et enkeltoppdrag medfører særkostnader (ferje-, bro- eller bompenger).

Enhetskostnader per kilometer

For å kunne kalkulere et oppdrag må vi regne ut kostnadene per kilometer. Når vi kjenner lengden av et nytt oppdrag, trenger vi bare å multiplisere kilometerkostnaden med lengden i kilometer. Vi sier at vi ønsker å finne faste og variable enhetskostnader. Faste enhetskostnader finner vi ved å ta faste årlige kostnader og dele på årlig utkjørt distanse per bil.

Eksempelet nedenfor viser at årlig utkjørt distanse per bil påvirker de faste enhetskostnadene sterkt. For å få en riktig kalkyle må vi derfor anslå årlig utkjørt distanse per bil så godt det lar seg gjøre, ellers kan kalkylen vår bli feil.

Variable enhetskostnader må transportørene regne seg fram til ved hjelp av sine egne regnskapstall – drivstoffkostnader per kilometer avhenger for eksempel av motorkraft.