Utfordring: motorsykkeldekk
Jeg har nettopp tatt fram motorsykkelen min etter vinterdvalen. Sykkelen er en typisk sportstourer. Nå har den gjennomgått en vårsjekk og fått helt nye dekk, men jeg lurer på hvorfor dekkene slites så ujevnt.
![Motorsykkel parkert. Foto.](https://api.ndla.no/image-api/raw/thundercat-klipt.jpg?width=1024)
Bilde: Grete Djupvik / CC BY-SA
Hvorfor slites motorsykkeldekk ulikt?
Hver gang jeg har byttet dekk, har jeg registrert at det gamle framdekket var betydelig mer slitt på venstre side enn på høyre side. Det har da vært kjørt cirka 8 000–10 000 km.
Observasjonen fører til noen spørsmål:
- Hvorfor er dekket mer slitt på den ene siden enn på den andre?
- Er det bare på min motorsykkel at framdekket blir mer slitt på venstre side enn på høyre side?
- Finnes det tilfeller der slitasjen vil være på motsatt side av dekket?
![Et forhjul og to bakhjul på motorsykkel. Foto.](https://api.ndla.no/image-api/raw/motorsykkeldekk-3_9.jpg?width=1024)
Tre slitte motorsykkeldekk: 1: framdekk, 2 og 3: bakdekk. Bilde: May Hanne Mikalsen / CC BY-SA
Kan du finne en forklaring?
På bildene under ser du en motorsyklist som kjører i en venstresving og så i en høyresving på landeveien.
![Motorsykkel i en sving. Foto.](https://api.ndla.no/image-api/raw/venstresving1.jpg?width=1024)
En motorsyklist kjører i en venstresving. Bilde: May Hanne Mikalsen / CC BY-SA
![Motorsykkel i høyresving. Foto.](https://api.ndla.no/image-api/raw/h%C3%B8yresving2.jpg?width=1024)
Her kjører motorsyklisten i en høyresving. Bilde: May Hanne Mikalsen / CC BY-SA
CC BY-SASkrevet av May Hanne Mikalsen og Kristin Bøhle.
Sist faglig oppdatert 15.05.2018