Nettverk

Utbyggingene av nettverkene er kostbare og blir som regel finansiert med offentlige midler ut fra politiske prioriteringer. Derfor vil du også lære litt om hvordan samferdselspolitikken har utviklet seg.Nettverk

Fysiske nettverk

et veinett
et jernbanenett
et flyplassnett
et havnenett
et rørtransportnett for olje og gass

Nettene for formidling av informasjon

jordbundne linje- eller kabelnett
trådløse nett bygd opp rundt ulike basestasjoner

Nettverkene er koblet til hverandre, og derfor er også kapasiteten i koblingspunktene viktig. Myndighetene forsøker å styre investeringene i transportnettverkene gjennom Nasjonal transportplan (NTP). NTP har en planhorisont på 10 år, men revideres hvert fjerde år. For tiden gjelder NTP for 2018-2029. Ny transportplan for 2022-2033 legges frem våren 2021.

Et robust nasjonalt transportnett

Norge trenger et sammenhengende, kapasitetssterkt og robust nasjonalt transportnett for å redusere avstandskostnadene og øke påliteligheten i transportsystemet. Nettet er av vital og
økende betydning for næringslivets transporter og mobiliteten til befolkningen. Vareflyten krever logistikkløsninger som i økende grad forutsetter pålitelig infrastruktur. Personreiser
øker i lengde, spesielt forretnings- og feriereiser. Gode kommunikasjoner og nettverk er svært viktig for næringslivet og utvikling av arbeidsplasser. Næringslivet blir stadig mer globalisert. For at norsk næringsliv skal kunne ta del i denne utviklingen, må transportnettene innenriks og til og fra utlandet styrkes.

(Kilde: NTP 2018-2029)

Lenke til Nasjonal transportplan - NTP - hos regjeringen.no.

UTGÅTT - Transport og logistikk (SS-TRL vg2) (LK06)

Bransjelære