Tabellen nedenfor viser gjeldende krav til reiseavstand mellom bosted og skole for ulike elevgrupper. Se lenke i margen.
| Gruppe med skyssrett | Avstand bosted–skole for å oppnå skyssrett |
|---|---|
| Funksjonshemmede elever | 0 km |
| Grunnskoleelever med særlig vanskelig eller trafikkfarlig skolevei samt behov for båtskyss | 0 km |
| Førskoleelever og grunnskoleelever i første klasse | 2 km |
| Grunnskoleelever i andre til tiende klasse | 4 km |
| Elever i videregående skole | 6 km |
Tabell: Elevgrupper med lovbestemt skyssrett
Også skoleruter er avhengige av et trafikkgrunnlag. I befolkningsrike distrikter med mange skolebarn som sokner til samme skole, brukes busser. I tynt befolkede områder med få skolebarn brukes minibusser, maksitaxier og drosjer.
Fylkeskommunene betaler skyssen for videregående elever, kommunene for grunnskoleelever. Begge prøver hele tiden å velge billigste transportmiddel og samarbeider om transportløsningene.
I tynt befolkede områder dreier regnestykket seg noen ganger om å opprettholde eller legge ned skoler. Nedlegging fører til forlengelse av skoleruter og lengre skoledag for elevene. Tidligere hadde Samferdselsdepartementet disse retningslinjene for maksimal transport- og ventetid for grunnskoleskyss:
Elevane må akseptere ei viss reisetid i samband med skoleskyssen. Ifølgje rundskriv N-4/85 frå Samferdselsdepartementet blir det tatt utgangspunkt i følgjande reisetider (gangtid + ventetid + tid på transportmiddel):
- 45 minutt for 1. - 4. klasse
- 60 minutt for 5. - 7. klasse
- 75 minutt for 8. - 10. klasse
Rundskrivet det henvises til over, er opphevet i dag, men kommunene prøver å følge praksisen.